Meesterkapper Danny Hacke In het kader van onze reeks artikelen over eminente
figuren uit de Oostendse business world, hebben wij de eer en het genoegen
bij de lezer een maëstro uit de haute-coiffure te introduceren. En wel met
name de alom befaamde coiffeur Danny. Dit naar aanleiding van het feit dat
onze Figaro vandaag veertig jaar in het vak staat.
HOH: Veertig jaar, mijnheer Hacke, staat u in het
kappersbestaan?
DAH: De nadruk valt inderdaad op staan.
HOH: Hoe gevoelt men zich na zo’n
prestatie?
DAH: Oud en versleten.
(zucht)
HOH: Hoe oud?
DAH: Zestig.
(zucht)
HOH: U viert dus dit jaar een quarantaine en een
soixantaine?
DAH: Wees zo goed om de som niet te
maken.
HOH: Zo wreed zijn we
niet.
DAH: Uiterst vriendelijk om mij die centaine te
besparen. (lacht)
HOH: Het is natuurlijk een klassieke
vraag: waarom bent u kapper geworden?
DAH: Mijn vader, die
ik nooit gekend heb, hij is heel vroeg gestorven, was ook
kapper.
HOH: Hoe kan een onbekende vader zo’n invloed
uitoefenen?
DAH: Een anti Oedipuscomplex.
HOH: Pardon?
DAH: Oedipus maakte een einde
aan de loopbaan zijns vaders; ik herbegon de loopbaan mijns
vaders.
HOH: Juist … Nog een klassieke vraag: hoe hebt u de
stiel geleerd?
DAH: Ik ging een paar jaar naar de
kappersschool, heb er mijn diploma behaard euh behaald en ging tenslotte
bij Marcel Stacke in dienst … ja ’t is lang geleden … Op weg naar mijn
toekomstige baas had ik volgende dagdroom: ik was een jonge ridder die
geestdriftig naar het hof van de koning reed om er zijn diensten aan te
bieden. Ik werd met open armen onthaald en weldra stond het hele land
versteld over mijn heldendaden. Als beloning kreeg ik de hand van ’s
konings dochter. De rest trouwens ook. Toen mijn schoonvader eindelijk
voor eeuwig het moede hoofd ten ruste legde, werd ik tot troonopvolger
uitgeroepen. Wij, koningin Iris en ik, leefden nog lang en gelukkig. Het
mooie van die droom is dat het werkelijk zo uitgekomen is. Op burgerlijk
vlak wel te verstaan!
HOH: Naast uw beroep hebt u ook nog
andere activiteiten. Zo bent u bijvoorbeeld voorzitter van de KOSK.
DAH: Ook in
die functie ben ik de opvolger van wijlen mijn
schoonvader.
HOH: We hebben ons laten wijsmaken dat u een
zeer sterke schaakspeler bent.
DAH: Tja … ik kan een aardig
potje schaken maar meestersterkte heb ik nooit
bereikt.
HOH: Is het schaakspel de ideale ontspanning voor
een kapper?
DAH: Schaken is een sedentaire sport en dus
niet zo aangewezen voor een coiffeur die toch een zittend beroep
heeft.
HOH: Coiffeur een zittend
beroep?
DAH: Klinkt gek hé? Maar wist u dat haarkappers
doorgaans aan al de kwaaltjes van een zittend beroep lijden? Spataders,
aambeien, rugklachten en wat al dies meer.
HOH: Danny
Hacke, wanneer u een terugblik op uw leven werpt, voelt u zich dan
tevreden?
DAH: Kijk jongen, er zijn weinig mensen die een
dagdroom in vervulling zien gaan. Niet veel episodes uit mijn leven had ik
willen missen.
HOH: We staan dus voor een gelukkig
mens?
DAH: Tja … (lacht)
|
Oostends ereburgerschap voor zanger Arno
OOSTENDE - Zanger Arno
Hintjens (53) krijgt het ereburgerschap van zijn geboortestad Oostende.
Hij is de eerste die de titel krijgt in meer dan 20 jaar. De
SP.A-meerderheid schaart zich daarmee achter een voorstel van de
VLD-oppositie die het ereburgerschap van de badstad nieuw leven wil
inblazen. Volgens de SP.A mag het ereburgerschap slechts om de 5 jaar
worden toegekend om de waarde ervan niet aan te tasten. Arno Hintjens
begon zijn muzikale loopbaan in de badstad eind jaren '60 en verwierf er
bekendheid met TC Matic. Ook toen hij uitweek naar Brussel en Parijs bleef
hij contact houden met Oostende. In 1996 kreeg hij er de Gouden Mathille,
de jaarlijkse persprijs. De VLD brengt het punt vrijdag op de
gemeenteraad, maar kreeg van vice-premier Johan Vande Lanotte al de
toezegging dat de SP.A-meerderheid het voorstel steunt.
Mercator weer thuis (belga) De terugreis van de Mercator van de
zeilhappening Eurosail in Zeebrugge naar thuishaven Oostende is niet
zonder slag of stoot verlopen. Tijdens het slepen van het schip in
Oostende kapseisde een sleepboot. Het verkeer in de havengeul raakte
hierdoor in de knoop. Ferryoperatoren zagen hun schema's in de war lopen.
Het verschepen van auto's en vrachtwagens liep negen uur vertraging op.
Ferryways eist daarom schadevergoeding van de Mercator. Volgens rederijen
toont het incident aan hoe kwetsbaar de haven is. De Mercator werd
gisterennamiddag veilig het dok ingesleept.
Treinverkeer gehinderd door kortsluiting
(belga) Door een
kortsluiting in een hoogspanningscabine lag gisteren het treinverkeer in
de regio Leuven vanaf 19 uur vrijwel stil. De stroompanne had ook gevolgen
voor het verkeer op de lijn Luik-Brussel-Oostende en de lijnen
Leuven-Aarschot, Leuven-Lier, Leuven-Mechelen en Leuven-Ottignies. Om
19.50 uur kwam het treinverkeer tussen Leuven en Brussel opnieuw op gang,
meldde NMBS-woordvoerster Leen Uytterhoeven.
|